之三：第三代缆车

自从启用以来，就很想乘坐了。=）

为了避开人群，劳动节之后一天，一早摸黑上山。

 

 

装修后的售票处，有宽阔的大堂。还多了入口的走道，多了一排壁橱。橱里有升旗山缆车站旧时风貌的照片展示。

 

 

装修后山脚的等候室，不锈钢给人干净的感觉。

  

山上的等候室则没有改变。

  

等候缆车的时候，随意拍下的。

庭院深深深几许……=）

 

上个月投入服务的新缆车是白色的。旅游部和财政部在第9大马計划下批准4450万令吉更換升旗山新缆车系統。

提升新缆车工程繁重，包括机械地基需要修改及加强以便迎合新缆车，加强山地，防止土崩、安装新电缆等。

 

下山的缆车到了......

车厢很新，很干净，很凉，很亮。

虽然一早上山，车厢还是挤满了人，不方便拍照，也没机会领略它的不同。

下山就不同，没什么人。我们坐头厢，对前路与两边风景一览无遗。

 

第一格车厢。                                                                     Daddy，妹妹和我，坐在头厢的矮梯级上。

 

大部分车厢都没坐满人。我们的座位也空着，哈哈。

 

 

给后坐的他们拍照，灿烂地笑了。岛民就是这样亲切。Penang lang, wa ai li ! =)

过隧道咯......

 

 

 

 

  

 

 

  

 

           

由远而近，最终擦肩而过......

 

  第二代缆车。遗世独立。       

最弯曲的一段路。

 

要到山脚的缆车站了。

 

放眼看我爱的岛。

谢谢你，欢迎再来！

 

升旗山缆车自1922年开始服务，是全马首个山上缆车站。以电缆牵拉操作经采用近百年，速度有点缓慢，时而发生故障。

提升的新缆车每小时可载送1000名搭客上下山，从前每小时只能载送250人。而且现在搭客也不必换站，比以前方便多了。

但有得必有失，从前可以沿途欣赏热带雨林的奇花异草，现在新缆车行驶速度很快，来不及看完，就要下车了。=）

下山时候，已是上午十时左右。由于是劳动节补假，上山的人还是很多。买票的队伍不算短呢。=）

关于山上的种种，下一些篇章再说。